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电控多路阀的二种基本控制方法

2022-07-12 11:11:19

  因为电控多路阀换相两油孔操纵的灵活性,两油孔可各自采用流量控制、压力操纵或流量压力操纵,下边以电控多路阀为例,简单介绍它二种控制方法。

电控多路阀厂家

  (1)多路阀负载方位在全部工作情况下保持一致

  我们知道,针对汽车吊车、挖机、装裁机等来讲,其液压缸在全部工作情况下负载方位始终保持不变。下边以起重机起升液压缸为例来讨论双阀心的控制方法。起重机起升缸在工作情况下其受力,负载方位持续保持不变,因而我们能采用液压缸有杆腔用压力操纵、无杆腔用流量控制的控制方法。

  无杆腔流量控制是通过检验联接到无杆腔侧阀前后两边的压差,再依据需要注入或排出流量的多少,测算出阀心张口尺寸;有杆腔侧选用压力操纵,使该侧保持一个低值易耗的压力,促使更为节能、高效。由于我们在无杆腔使用了流量控制,因而原控制系统中所用的平衡阀可用一个单向节流阀来替代。这样可清除因平衡阀所带来的系统不稳定,进而提升系统稳定性。

  (2)电控多路阀负载方位在工作情况下发生变化在这种情况下,采用进液侧压力操纵,冒油侧流量控制,在液压缸有杆腔侧用压力操纵,无杆腔侧有流量控制。如负载方位不变,因为冒油侧采用了流量控制,我们可将双重平衡阀用单向节流阀来更换,进而提升系统的稳定性。进液侧用压力控制板来保持一个较高的参照压力,一方面提升系统效率,另一方面使系统不发生气穴。

  多路阀为了使负载方位转变的工作机构能获得很好操纵,另外一个PI控制板将被应用到有杆腔的压力控制板中,当负载方位更改后,无杆腔的压力将减少;假如仍将有杆腔保持一个很高的压力,当负载很大时,液压缸将向反向运动。这时我们可用所提升的PI控制板监控无杆腔压力的转变,当PI控制板检验到无杆腔压力小于所设定的标准值时,多路阀将提升有杆腔压力控制板所设定的压力,进而保证系统的正常工作。

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